自从国六标准开始实施以后，大部分汽车为了达到国家标准，都安装了颗粒捕捉器。不过也有很多人觉得这个装置非常好，它的作用就是，帮助三元催化器再一次升级过滤尾气。所以现在很多人在买车的时候，都会选择带有颗粒捕捉器的车子。
可是真买了带颗粒捕捉器的汽车之后，才觉得烦恼的事情慢慢变多了，因为新车开在路上不会有任何问题，可是使用的时间久了，汽车的动力就会呈现下降状态，而且还会让三元催化器出现过滤失效。因为长时间用车没有清洗过汽车的零件，就会导致上述的这些问题出现。
甚至有很多车主会疑惑，为什么汽车的年审会一直不通过？其实这也跟三元催化器有联系，因为发动机在提供动力的时候，需要不停的燃烧汽油，可是汽油里面的杂质，会堆积在发动机内部，也就是说发动机里面会产生积碳。
说到积碳，肯定很多车主联想不到三元催化器跟积碳有什么关联，其实发动机在工作的时候，每一个部件都在配合着工作，三元催化器是过滤尾气的地方，上面的颗粒捕捉器，能加深净化，但是积碳也会有这个部件出去，通过这个部件的时候，虽然三元催化器无法过滤积碳，但是颗粒捕捉器会把积碳过滤一遍。
不过，积碳这种黏性比较大的物质，通过颗粒捕捉器的时候就会把它给覆盖。当汽车去无法正常过滤尾气时，尾气排放就会超标，也会影响年审的结果，所以要定期去清理发动机，以及三元催化器上的积碳，才能有效地解决上述的这些况。
在清理三元催化器上的积碳时，一定要小心谨慎，因为三元催化器的结构就有一些复杂，上面加盖了颗粒捕捉器，清理起来就更加麻烦，如果用不恰当的手法去清理上面的积碳，就会破坏掉原本的净化率，导致汽车出现更严重的问题。只有用针对性的产品去解决汽车上的问题，才能有效地缓解问题。虽说针对性的产品好用，但是很多车主也会选错，因为市面上有很多三无产品里面含有强酸，如果选用了这些产品，汽车的问题就会升级。
所以大家在选购这类产品的时候一定要擦亮眼睛，一定要选择业内人士都认可的清洁剂才行，这样才能真正的帮你解决问题，要不然就会让你得不偿失。业内人士都在使用的一款三元催化清洁剂可以很好的分解积碳，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！这样的一款清洁剂你确定不给你的车子试试吗？