涡轮增压器损坏会导致油耗升高、加速无力而且有异响甚至还会烧机油。现在直接解体一个涡轮增压给大家讲解一下原理。
朋涡轮增压损坏了有什么现象
接下来我就拿涡轮增压。涡轮增压损坏有什么现象？这是一个柴油车的机械涡轮增压。很多人都拿一个涡轮增压总成给大家讲解故障现象。为了能让大家直观的看到涡轮增压里面有什么它的工作原理怎么样的。故障现象是怎么来的？等下我们就把涡轮增压给解体出来。给大家看得更加清楚。现在整个涡轮增压已经拆解出来完了，这样大家就可以直观的看到里面有什么东西。
我们来看一下这边是涡轮增压的进气，这个是涡轮增压的叶轮，是控制排气阀门的开度。
我们来看一下最主要的就是叶轮。如果这个损坏会导致油耗升高加速无力。而且烧机油加速的时候有异响，我们来看一下里面是可以转动的，而且这个是装在排气管上面，温度很高。如果里面安装轴承是很容易损坏的，所以里面是拿机油润滑的。
我们来看一下这个孔是机油的进油孔，下面这一个是机油的回油孔，如果里面润滑不好里面就会容易磨损，叶轮就会松动。里面的油封间隙大到时候就有机油渗出来从而就会引起烧机油。
一般涡轮增压烧机油，我们只要拆这个中冷器的管道出来看一下里面有没有机油，如果里面有机油说明是涡轮增压烧机油，如果液轮磨损的很严重，烧的机油比气门油封和活塞环烧的机油还要大。
所以为什么带涡轮增压的发动机，因为全合成的机油流动性好，耐温度高，所以就起到保护叶轮的作用。
那么这个涡轮增压应该怎么保养呢？
第一点要保证空气滤芯不给杂质进到涡轮增压里面。
第二点就是机油的问题，有些车主为了省钱，有时候开个一万多公里都不舍得更换，这样机油长久使用以后润滑度不够，涡轮增压里面的叶轮就会磨损，从而引起涡轮增压叶轮损坏。
烧机油等。带涡轮增压的最好是换全合成的机油，像这个涡轮增压就是里面叶轮松动磨损，从而引起的烧机油。
还有我们在加速的时候发动机有异响，平常看到的柴油车冒黑烟很严重，有可能也是涡轮增压的问题。